秦始皇修建的秦直道現(xiàn)在還在使用
秦直道，陜北俗稱“皇上路”“圣人條”，是秦始皇于公元前212至公元前210年命蒙恬監(jiān)修的一條重要軍事要道。該要道南起京都咸陽軍事要地云陽林光宮，北至九原郡，穿越14個(gè)縣，800多公里。路面最寬處約60米，一般亦有20米。
說到工程，我們就不提中國古代三大工程了（長城、大運(yùn)河、坎兒井），害怕人家還沒比就落荒而逃了，那我們就聊聊和長城同一時(shí)期出現(xiàn)的工程，歷史上第一條高速公路。秦始皇不愧是古往今來最偉大的帝王之一，他在位時(shí)威懾四方，多種改革制度并進(jìn)，尤其是國防這一塊，秦始皇更是開歷史之先河，將原先各國的長城都連在一起，達(dá)到了御敵于城外的驚人成就，同時(shí)秦始皇考慮到如何快速出兵、運(yùn)輸糧草輜重等問題，還修建了一條直達(dá)邊疆的高速公路。
秦直道，南起秦都附近云陽縣，也就是今天的陜西淳化縣，北抵九原郡，今天的蒙古包頭市，整條路線長達(dá)700多公里，也是歷史上第一條真正意義上的高速公路，只是只能用于軍事。秦直道修建之前，如果從秦都為邊疆幾十萬將士運(yùn)輸十噸糧草，起碼要押送一百噸，路上消耗九十噸，但是秦直道修建完畢后，從秦都趕往蒙古，只需三天三夜時(shí)間，可謂是神速。而且秦直道的修建，不僅加強(qiáng)了中原和北方的聯(lián)系，更促進(jìn)了中華民族的融合。
秦直道不僅讓秦朝有了鎮(zhèn)壓匈奴的資本，也讓秦之后朝代的受益無窮，西漢憑借秦直道能快速增兵邊疆，飛將軍李廣的稱號(hào)也和直道有一定關(guān)系，漢武帝劉徹更是多次借用秦直道巡視朔方，威懾匈奴。唐朝時(shí)期，也借用秦直道攻打突厥，就算到了明清時(shí)期，秦直道仍然是最重要的運(yùn)輸通道。秦直道修建兩百年后，西方的羅馬大道才開始動(dòng)工修建，而且秦直道很多道路都很偏僻，修建極為不易，有時(shí)還需挖山填溝，難度系數(shù)根本不在同一個(gè)層面。
如今秦直道已經(jīng)是距今兩千多年的歷史古道了，雖然有些地方已經(jīng)塌陷或者嚴(yán)重?fù)p壞不能使用了，但是大部分秦直道都還能正常使用，有些地區(qū)還被開發(fā)成旅游景點(diǎn)了，每年都能吸引眾多游客來觀賞。相比西方的百年工程，中國的建筑也絲毫不落其下風(fēng)，不論是宏偉的古代工程，還是精細(xì)優(yōu)美的古建筑，都是世界最頂尖的藝術(shù)成就。