三條戰(zhàn)線：
第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，戰(zhàn)爭分布在三條戰(zhàn)線上，分別是：西線英法同德國作戰(zhàn)；東線德奧同俄國作戰(zhàn)；南線奧匈對塞爾維亞和俄國。其中西線是一戰(zhàn)的主要戰(zhàn)場。
馬恩河戰(zhàn)役：
一戰(zhàn)時候發(fā)生在西線戰(zhàn)場上的著名戰(zhàn)役。德國同英法聯(lián)軍在馬恩河流域200公里的戰(zhàn)線上展開會戰(zhàn)，雙方共150萬人參加戰(zhàn)斗，是一戰(zhàn)中第一次大規(guī)模的決戰(zhàn)，穩(wěn)定了西線局勢。
第一次世界大戰(zhàn)三線作戰(zhàn)圖：
一戰(zhàn)中的戰(zhàn)爭機器——坦克：
第一次世界大戰(zhàn)期間，交戰(zhàn)雙方“馬克”Ⅰ型坦克為突破由塹壕、鐵絲網(wǎng)、機槍火力點組成的防御陣地，打破陣地戰(zhàn)的僵局，迫切需要研制一種火力、機動、防護三者有機結(jié)合的新式武器。
1914年10月，第一次世界大戰(zhàn)中的歐洲戰(zhàn)場陷入了僵局。正在英國遠征部隊服役的斯溫頓中校提出，需要制造一種能夠在遍布鐵絲網(wǎng)的戰(zhàn)場上開辟道路、翻越壕溝并能摧毀和壓制機槍火力的裝甲車來打破西部前線的這種沉悶僵局。當(dāng)時的英國陸軍對此毫無興趣，時任海軍大臣的丘吉爾卻如獲至寶，下令組建“陸地戰(zhàn)艦委員會”，親自領(lǐng)導(dǎo)“陸地戰(zhàn)艦”的研制工作。
1915年2月，英國政府采納了E.D.斯溫頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮制造和冶金技術(shù)，于1915年9月日制成樣車進行了首次試驗獲得成功，樣車被稱為“小游民”，全重18.289噸，裝甲厚度為6毫米，配有1挺7.7毫米“馬克沁”機槍和幾挺7.7毫米“劉易斯”機槍，發(fā)動機功率77.175千瓦，最大時速3.2千米，越壕1.2米，能通過0.3米高的障礙物。1916年生坦克產(chǎn)了“馬克”Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側(cè)履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車后伸出一對轉(zhuǎn)向輪。該坦克乘員8人，有“雄性”和“雌性”兩種�！靶坌浴毖b有2門57毫米火炮和4挺機槍，“雌性”僅裝5挺機槍。
1916年9月15日，有48輛“馬克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰(zhàn)役，但因為各種原因只有18輛投入了戰(zhàn)斗。同時丘吉爾也為了不讓德國人察覺這樣新式武器，于是便以“水箱（tank）”這一海軍術(shù)語為這一個新式武器命名（關(guān)于“坦克”這一名稱的由來說法很多，有一說是坦克發(fā)明后，一個人嘲笑坦克像個大水箱（tank），誰想到這個名稱便以此傳來了；還有一說，是為了保密。總之，“坦克”這個名稱的由來有很多版本）。結(jié)果這一名稱被沿用至今，“坦克”就是這個單詞的音譯。