新航路的開辟：
地理大發(fā)現(xiàn)時期，指從15世紀(jì)到17世紀(jì)歐洲的船隊(duì)出現(xiàn)在世界各處的海洋上，尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴，以發(fā)展歐洲新生的資本主義。歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)時在歐洲不為人知的國家與地區(qū)。歐洲涌現(xiàn)出了許多著名的航海家，有哥倫布、達(dá)伽馬、卡布拉爾、迪亞士、德萊昂、麥哲倫等。伴隨著新航路的開辟，東西方之間的文化、貿(mào)易交流開始大量增加，殖民主義與自由貿(mào)易主義也開始出現(xiàn)。
新大陸：
新大陸是歐洲人于15世紀(jì)末發(fā)現(xiàn)美洲大陸及鄰近的群島後對這片新土地的稱呼。在發(fā)現(xiàn)新大陸前，美洲大陸對歐洲人來講是陌生的，他們普遍認(rèn)為整個世界只有歐亞非三個大洲而沒有其他大陸的存在。
新航路開辟過程中的特點(diǎn)：
1.以海上交通為核心；
2.受到西、葡兩國王室支持；
3.新航路的開辟以到達(dá)東方為目的。
四條航路的詳細(xì)信息：
鄭和下西洋與新航路開辟的對比：
1.背景：
新航路：歐洲處在文藝復(fù)興及資本主義萌芽發(fā)展階段；
鄭和下西洋：中國封建君主專制鼎盛時期。
2.目的：
新航路：是歐洲為了打破奧斯曼帝國切斷東西方陸路貿(mào)易通道而進(jìn)行的開辟新商路的航海活動；
鄭和下西洋：是為了顯示天朝國威,為大明皇帝求希奇珍寶的航海活動。
3.特點(diǎn)：
新航路：掠奪、為了資本主義原始積累，為國家?guī)碡S厚利潤；
鄭和下西洋：揚(yáng)我國威、提高明朝知名度，為國家?guī)沓林氐慕?jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
4.相同點(diǎn)：都是開創(chuàng)精神，是人類航海史上的創(chuàng)舉。
新航路開辟的原因：
1.15世紀(jì)末，西歐各國商品經(jīng)濟(jì)的廣泛發(fā)展和交換的不斷擴(kuò)大，使黃金成為商品貿(mào)易中最重要的支付手段，東方各國的黃金成了西歐人夢寐以求的東西；
2.但這時奧斯曼帝國控制著東西方貿(mào)易要道，阻隔了西歐各國通往東方的傳統(tǒng)商路；那些熾烈追求東方財富（黃金、珠寶、香料、絲綢等）的西歐各國貴族和新興商人，急切需要探求一條直接通往印度和中國的海上航路；
3.地處歐洲西南部瀕臨大西洋的葡萄牙和西班牙，因較早開始了海外冒險和殖民活動，掌握了較先進(jìn)的航海知識和造船技術(shù)，擁有了一定的財力，成為開辟新航路的起航地；
4.《馬克·波羅行紀(jì)》激起了歐洲人對東方的向往；
5.人文主義思想的促進(jìn)作用。
總的來說，新航路開辟的直接原因是：追求財富獲得利益；根本原因是：商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
新航路開辟的影響：
1.新航路的開辟，使歐洲的經(jīng)濟(jì)生活發(fā)生變化，從此使歐洲市場擴(kuò)大，發(fā)展到世界范圍，流通商品種類增多；
2.新航路的開辟，使歐洲貿(mào)易中心發(fā)生變動，主要商路從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，促使意大利經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這也是歐洲資本主義萌芽首先出現(xiàn)在意大利的一個原因。同時，它也使西班牙、葡萄牙、英國、荷蘭等國的商貿(mào)經(jīng)濟(jì)繁榮起來；
3.新航路的開辟，使歐洲各國加入殖民行列，西歐殖民者從殖民地大肆掠奪財富，歐洲各國迅速富裕起來，形成了新興的資產(chǎn)階級，加速了歐洲封建制度的解體和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌發(fā)與發(fā)展；
4.推動了海外擴(kuò)張和世界市場的初步形成，促進(jìn)了資本原始積累。同時，打破了世界各地區(qū)間的封閉和孤立狀態(tài)，把舊大陸和新大陸聯(lián)系在一起，世界歷史邁出了從分散走向整體的關(guān)鍵性一步；
5.新航路的開辟給其他地區(qū)的人民帶來了災(zāi)難。
新航路線路圖：
西、葡兩國熱衷于航海開發(fā)的原因：
1.兩國都處于西歐的交通要道,有便利的港口和風(fēng)向氣候；
2.中國指南針及航海術(shù)的廣泛應(yīng)用，歷史上的西葡兩國.航海知識和技術(shù)比較發(fā)達(dá),聚集了相當(dāng)多的航海人才并且具有冒險意識的航海家；
3.并且擁有在當(dāng)時比較開明的君主的支持，新航路的開辟得到了兩國君主的支持；
4.西葡兩國擁有強(qiáng)烈的宗教熱情。