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內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程

更新時(shí)間:2016/8/29 12:10:00  手機(jī)版

  內(nèi)燃機(jī)、沖程及工作循環(huán)

  1.內(nèi)燃機(jī):燃料在汽缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)叫內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。它們的特點(diǎn)是讓燃料存汽缸內(nèi)燃燒,從而使燃燒更充分,熱損失更小,熱效率較高,內(nèi)能利用率較大。

  2.沖程:活塞在汽缸內(nèi)住復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過程,叫做一個(gè)沖程。

  3.工作原理:四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過程是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成的。四個(gè)沖程為一個(gè)工作循環(huán),在一個(gè)工作循環(huán)中,活塞往復(fù)兩次,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,四個(gè)沖程中,只有做功沖程燃?xì)鈱?duì)外做功,其他三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成。

  (1)吸氣沖程:進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動(dòng),汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸;

 。2)壓縮沖程:進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮;

 。3)做功沖程:在壓縮沖程結(jié)束時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)外做功;

 。4)排氣沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。(如下四個(gè)沖程的示意圖) 。

  汽油機(jī)的工作過程

  柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別:

  區(qū)分汽油機(jī)、柴油機(jī)以及判斷內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程的方法:

  區(qū)分汽油機(jī)和柴油機(jī)時(shí),要從構(gòu)造上區(qū)別,有噴油嘴的是柴油機(jī),有火花塞的是汽油機(jī),一要看進(jìn)氣門、排氣門的開閉狀態(tài),二要看活塞的運(yùn)動(dòng)方向,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合分析。判斷四個(gè)沖程的關(guān)鍵是看兩個(gè)氣門的關(guān)閉情況和活塞的運(yùn)動(dòng)方向,具體情況如表所示:

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