2016年4月,亞航CEO在進行全球巡回演講時,專門提到了亞航內部的一個叫苦根的普通飛行員,號召所有人向他學習。在亞航內部,苦根的名字已被每個人所熟知,關于他的故事也在公司廣為流傳。一個普通的飛行員,何以能引起公司所有員工乃至CEO的交口稱贊呢?這源于苦根為實現(xiàn)夢想的強大的信念和堅持。
故事要從23年前說起,那時苦根8歲。因為爸爸要出差,苦根送爸爸第一次來到了馬來西亞的機場,那一天,他第一次看到飛機,也就是從那一天起,他立下了要當民航飛行員的志向。然而,他的家庭并不富裕,要學飛行,談何容易。在馬來西亞學習商業(yè)飛行大概需要18萬馬來西亞令吉,折合27萬元人民幣。即使在他長大之后,他家里還是負擔不起他學飛行駕駛的費用。無奈之下,他考上大學之后報了酒店管理專業(yè)。
畢業(yè)之后,苦根一直在酒店行業(yè)里,換了幾次工作,卻還是在幾個不同的酒店之間輾轉。2006年的一天,一個朋友興奮地跑來告訴苦根:“你不是很想當飛行員嗎?最近亞航正在招人,你要不要試一下?”朋友的話讓苦根心里埋藏已久的要做飛行員的夢想又一次被點燃了!雖然畢業(yè)后一直在酒店工作,但苦根從來沒有忘記過心中的夢想,他一直利用業(yè)余時間自學,這下終于有接近夢想的機會了!
苦根立刻遞交了成為亞航飛行員的申請書,不過遺憾的是幾輪面試下來,他沒有被選中。不過,亞航給了他一個行李搬運的工作機會!靶欣畎徇\?那太不值了,還不如在酒店工作呢!”朋友們紛紛搖著頭說!半m然沒有達到目標,但最起碼離夢想更近了一步,不是嗎?”苦根不顧朋友們的勸阻,決定接受這份工作。而當苦根知道,亞航內部有一個政策,整個集團內部的人可以在各個部門之間申請調動,可以申請的甚至包括飛行部時,他興奮地跳了起來——這簡直就是為他而準備的!
加入亞航后沒多久,苦根就通過了成為飛行學員的基礎考試,不過他想申請調動部門時才發(fā)現(xiàn),公司政策規(guī)定,必須要在一個部門干滿2年以上,才能申請轉部門。而且如果要轉到飛行部,還有更多的考試要考。
“我已經如此接近夢想了,即使再艱難,我也要努力去實現(xiàn)!笨喔贿厹蕚淇荚,一邊繼續(xù)做行李搬運工。這一做,就是7年。其間,苦根向公司遞交了11次轉到飛行部的申請,參加了4次資格考試。2013年,苦根終于申請成功,進入了亞航的飛行員訓練計劃,正式加入航校接受訓練。畢業(yè)后,成了一名正式飛行員。2014年8月,苦根正式執(zhí)飛航線。到2016年4月,苦根已經飛過10多個不同的目的地,積累了700多飛行小時。
在亞航內部的一次演講中,苦根微笑著說:“從行李搬運工到民航飛行員,看起來很難、很不可思議是嗎?但其實很簡單,首先你要有一個夢,然后再堅持一步步去靠近它。也許時間會很長,但總比沒有夢想還安于現(xiàn)狀要好得多。七年實現(xiàn)一個夢,我覺得很值!”